COSPAS-SARSAT系統(tǒng)采用的定位原理是
PIRB應安裝應考慮的因素主要有()
(1).駕駛臺兩側E或駕駛臺頂部
(2).便于接近,容易維護;
(3).周圍無障礙,無廢氣,無化學品污染;
(4).人工啟動方便;
(5).無機械、海浪沖擊.
A、(1)(2)(4)
B、(1)(3)(4)
C、(2)(3)(4)(5)
D、(1)(2)(3)(4)(5)
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你可能感興趣的試題
A、報警
B、通信
C、海上安全信息播發(fā)
D、以上都是
A、406MHZ EPIRB
B、1.6GHZ EPIRB
C、VHF CH70 EPIRB
D、都可用
A、酸性
B、堿性
C、鋰
D、太陽能
A、海事衛(wèi)星海上移動業(yè)務識別
B、海上移動業(yè)務識別
C、海上移動業(yè)務選擇
D、船舶電臺呼號識別
A、1
B、2
C、3
D、以上都是
最新試題
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是()
在安全網(wǎng)業(yè)務中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設備終端關閉重新打開,這樣做的作用是()
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應該注意()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有()的特點。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
增強群呼業(yè)務中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。