A、AUSREP SP
B、AUSREP DR
C、AUSREP FR
D、AUSREP PR
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A、中國船位
B、日本船位
C、巴西船位
D、澳大利亞船位
A、日本海上保安廳
B、加拿大海上警衛(wèi)隊(duì)
C、美國海岸警衛(wèi)隊(duì)
D、贊佩啦聯(lián)邦海上安全監(jiān)督中心
A、AUSREP
B、JASREP
C、AMVER
D、GMDSS
A、VANCOUER
B、VANCOUVERRADIO/VAI
C、VANCOUVER AMVER
D、AMVER VANCOUVER
A、收電單位的
B、AMVER收?qǐng)?bào)岸臺(tái)臺(tái)名
C、ACSC收?qǐng)?bào)地名
D、收?qǐng)?bào)船船名
最新試題
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。