A、BEIJING
B、SINGAPORE
C、PERTH
D、YAMARGUCHI
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A、3
B、6
C、10
D、20
A、海上安全信息的播發(fā)與接收
B、遇險呼叫
C、尋位
D、日常通信
A、自動接收INMARSAT衛(wèi)星播發(fā)的海上安全信息
B、自動接收INMARSAT衛(wèi)星播發(fā)的特定的商業(yè)信息
C、自動接收NAVTEX岸臺播發(fā)的海上安全信息
D、A.B均可
A、安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
B、船隊(duì)通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
C、INMARSAT系統(tǒng)業(yè)務(wù)
D、以上都是
A、國際海上安全網(wǎng)業(yè)務(wù)和國內(nèi)海上安全網(wǎng)業(yè)務(wù)
B、海上安全網(wǎng)業(yè)務(wù)和船隊(duì)通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
C、海上通信網(wǎng)業(yè)務(wù)和船隊(duì)安全網(wǎng)業(yè)務(wù)
D、替代NACTEX業(yè)務(wù)和NAVAREA業(yè)務(wù)
最新試題
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。