單項(xiàng)選擇題岸臺(tái)在收到VHF/DSC遇險(xiǎn)呼叫后,在下列()分鐘時(shí)間內(nèi)應(yīng)答

A、3.5-4.5
B、1-1.5
C、1-2.75
D、馬上


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3.單項(xiàng)選擇題船臺(tái)在HF上收到DSC報(bào)警后,應(yīng)()

A、靜默守聽(tīng)
B、報(bào)告船長(zhǎng)后,立即給與收妥確認(rèn)
C、做好準(zhǔn)備工作,3分鐘內(nèi)如無(wú)岸臺(tái)給與確認(rèn),則轉(zhuǎn)發(fā)
D、做好準(zhǔn)備工作,3分鐘內(nèi)如無(wú)岸臺(tái)給與確認(rèn),則給與收妥確認(rèn)

4.單項(xiàng)選擇題DSC系統(tǒng)中收到呼叫后應(yīng)給與確認(rèn)的呼叫種類是()

A、選擇性呼叫
B、對(duì)所有臺(tái)的呼叫
C、群呼
D、區(qū)域性呼叫>

5.單項(xiàng)選擇題如果用DSC設(shè)備轉(zhuǎn)發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警信息,在DSC上選擇()

A、DISTRESS ALTER
B、URGENT CALL
C、DISTRESS RELAY
D、SAFETY CALL

最新試題

C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()

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在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。

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在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④?chē)?guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播

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公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()

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一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()

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FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()

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在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。

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關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()

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NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題