A、Y1-RQ-Y2,RQ-Y3-Y4,Y5-Y6-Y7
B、Y1-a-Y2,a-Y3-Y4,Y5-Y6-Y7
C、Y1-a-Y2,Y3-Y4-Y5,a-Y6-Y7
D、Y1-RQ-Y2,Y3-Y4-Y5,QR-Y6-Y7
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A、Y1-RQ-Y2,RQ-Y3-Y4,Y5-Y6-Y7
B、Y1-a-Y2,a-Y3-Y4,Y5-Y6-Y7
C、Y1-a-Y2,Y3-Y4-Y5,a-Y6-Y7
D、Y1-RQ-Y2,Y3-Y4-Y5,Y6-RQ-Y7
A、QRQC
B、PaE
C、aaa
D、RQRQRQ
A、CS1
B、CS3
C、校驗(yàn)和信號(hào)(CK)
D、CS4
A、CS1
B、CS2
C、CS4
D、CS5
A、發(fā)起呼叫的臺(tái)是主臺(tái),因此是信息發(fā)射臺(tái),被呼叫的是副臺(tái),因此是信息接受臺(tái)
B、一定有主臺(tái)和赴臺(tái)之分,但是關(guān)系可以改變
C、通信結(jié)束,無(wú)線電路的解除一定由發(fā)起呼叫的臺(tái)執(zhí)行
D、通信中有信息發(fā)射臺(tái)和信息接受臺(tái)之分,但不是固定的
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()