A、同/不同
B、不同/同
C、不同/不同
D、同/同
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、調(diào)制方式相同,糾檢錯方式相同
B、調(diào)制方式相同,揪檢錯方式不同
C、調(diào)制方式不同,糾檢錯方式相同
D、調(diào)制方式不同,糾檢錯方式不同
A、50/100波特
B、100/50波特
C、50/100比特
D、100/50比特
A、100波特/秒
B、300波特/秒
C、50波特/秒
D、1200波特/秒
A、ARQ
B、SFEC
C、CFEC
D、A,B,C都是
A、1415
B、1785
C、1615
D、2100
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報警次數(shù),操作員應(yīng)該()
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()