A、ADE/BDE
B、DCE/DTE
C、EME/IME
D、都不對(duì)
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A、單個(gè)/群
B、單個(gè)/群/區(qū)域
C、單個(gè)/區(qū)域
D、群/區(qū)域
A、NCS/LES的TDM信道中信息數(shù)據(jù)組
B、LES的TDM信道中信息數(shù)據(jù)組和NCS公共TDM信道的布告板
C、NCS公共TDM信道的信息數(shù)據(jù)組和LES的TDM信道中的布告板
D、NCS公共TDM信道的布告板和LES的TDM信道中的布告板
A、BCH碼
B、奇偶數(shù)驗(yàn)碼
C、卷積碼
D、恒比碼
A、信號(hào)處理
B、收/發(fā)信號(hào)
C、頻率交換
D、輸入，輸出數(shù)據(jù)
A、NCS公共TDM信道
B、船站信令信道
C、選定的某地面站時(shí)分多址信道
D、任意選定的信道
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi)，這樣做的作用是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。