A、4.40
B、3.40
C、7.40
D、7.20
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A、4.40
B、3.40
C、7.40
D、7.20
A、4.40
B、3.40
C、7.40
D、7.20
A、1分鐘
B、3分鐘
C、5分鐘
D、實際通話時間
A、天
B、周
C、月
D、航次
A、5
B、10
C、30
D、60
最新試題
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。