A.強(qiáng)調(diào)船對(duì)船的報(bào)警
B.強(qiáng)調(diào)船對(duì)岸的報(bào)警
C.強(qiáng)調(diào)岸對(duì)船的報(bào)警
D.強(qiáng)調(diào)通信設(shè)備可靠性
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A、A
B、C
C、航空
D、M
A.VHF岸臺(tái)所覆蓋的有效區(qū)域
B.距岸25海里以內(nèi)的海域
C.同步衛(wèi)星所覆蓋的海域
D.MF岸臺(tái)所覆蓋的有效區(qū)域
A、非洲
B、歐洲
C、澳洲
D、亞洲
A、412
B、421
C、214
D、241
A、法國(guó)
B、埃及
C、日本
D、澳大利亞
最新試題
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()