A、SPD
B、IOC
C、PHASE
D、SYNC
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A、壽命較長,能充放電多次
B、壽命不常,最多能24小時
C、可單節(jié)實用
D、充放電時間,鉛酸電池的電解液比重變化不明顯
A、一次性電池
B、充放電電池
C、鉛酸電池/鎳鎘電池
D、A/B/C
A、擱置壽命,即生產(chǎn)出來后擱置起來不用直到不能用的時間
B、生產(chǎn)出來侯二年仍可用
C、生產(chǎn)出來侯四年仍可用
D、A/B/C均錯
A、放電過程中要產(chǎn)生H2和02
B、充電過程中產(chǎn)生易燃易爆氣體
C、電解液為易燃易爆物質(zhì)
D、蓄電池為塑料外殼,耐火性差
A、10%
B、30%
C、75%
D、90%
最新試題
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
公海的氣象和海浪報告第三部分是()