A、放電過程中要產(chǎn)生H2和02
B、充電過程中產(chǎn)生易燃易爆氣體
C、電解液為易燃易爆物質(zhì)
D、蓄電池為塑料外殼,耐火性差
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A、10%
B、30%
C、75%
D、90%
A、酸性、堿性蓄電池
B、鉛酸蓄電池
C、鉻—鎳蓄電池
D、堿性蓄電池
A、蓄電池已放電致電極極限電壓以下
B、以最大電流超過限度
C、蓄電池放電后,耽擱1-2天,沒有及時充電
D、以上都對
A、降低/升高
B、升高/降低
C、不變/不變
D、升高/不變
A、降低/升高
B、升高/降低
C、不變/不變
D、升高/不變
最新試題
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
在安全網(wǎng)業(yè)務中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設備終端關閉重新打開,這樣做的作用是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
在GMDSS中,不能用()設備接收MSI。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
NAVTEX接收機每次接收結束之后,機器還會把()存檔()
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
增強群呼業(yè)務中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()