A、岸上維修
B、海上維修
C、雙套設(shè)備
D、A、B、C中任選一種
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A、海上維修.岸上維修.雙套設(shè)備中任選一種
B、岸上維修.雙套設(shè)備中任選一種
C、海上維修.岸上維修.雙套設(shè)備中任選兩種
D、岸上維修.雙套設(shè)備中任選兩種
A、設(shè)備雙配套
B、岸上維修
C、海上維修
D、A.B.C均是
A、1
B、2
C、3
D、4
A、GOC人員只能工作在雙套設(shè)備的船舶
B、GOC人員可以在單套設(shè)備船舶工作
C、航行在A3或A4海區(qū)的船舶必須有兩名GOC人員
D、單套設(shè)備的船舶必須有兩名GOC人員
A、限用操作員證書
B、通用操作員證書
C、一、二級(jí)無(wú)線電電子員證書
D、B+C
最新試題
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。