A、第一類
B、第二類
C、第三類
D、第四類
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A、SafetyNet和FleetNet業(yè)務(wù)
B、NAVTEX業(yè)務(wù)和FleetNet業(yè)務(wù)
C、航行警告業(yè)務(wù)和氣象警告業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)
D、航行警告業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)
A、海上安全網(wǎng)業(yè)務(wù)和船隊(duì)業(yè)務(wù)
B、航行警告業(yè)務(wù)和船隊(duì)業(yè)務(wù)
C、航行警告業(yè)務(wù)和氣象警告業(yè)務(wù)
D、航行警告業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)
A、NCS
B、CES
C、SES
D、NCC
A、遇險(xiǎn)安全
B、電話
C、電傳
D、SAFETYNET和FLEETNET
A、電傳業(yè)務(wù)和電子郵箱業(yè)務(wù)
B、電傳電文業(yè)務(wù)和安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
C、安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù)和船隊(duì)通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
D、安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù)和電子郵箱業(yè)務(wù)
最新試題
第3類船站Inmarsat-C船站具有（）特點(diǎn)。
EGC信息若向所有移動和終端廣播，屬于（）方式。
船舶保安報(bào)警系統(tǒng)發(fā)送報(bào)警時(shí)，具有以下（）特點(diǎn)。1.向主管機(jī)關(guān)發(fā)出報(bào)警2.向其它船舶發(fā)出報(bào)警3.不向其它船舶發(fā)出報(bào)警4.報(bào)警啟動后在船上顯示（有聲光）5.報(bào)警啟動后不在船上顯示（無聲光）6.報(bào)警終端關(guān)閉前持續(xù)發(fā)送。
通過（）業(yè)務(wù)，可向海上特定的船隊(duì)廣播商務(wù)信息。
EGC信息若向某一個(gè)移動終端播發(fā)，屬于（）方式。
Inmarsat系統(tǒng)中，通常采用十進(jìn)制數(shù)字0表示（）通信等級。
在A3航區(qū)航行的船舶，接受海上安全信息是通過（）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。
船站若在空閑時(shí)方能接收EGC信息，則其屬于（）C船站。
EGC系統(tǒng)支持的業(yè)務(wù)中，SafetyNET業(yè)務(wù)主要播發(fā)（）。
第二類Inmarsat-C船站的第二種工作方式，除能完成第一類C站的功能外，還具有當(dāng)正在進(jìn)行正常的電傳或數(shù)據(jù)交換時(shí)能接收（）報(bào)文。