A、線路以接通
B、人工轉(zhuǎn)接
C、自動(dòng)業(yè)務(wù)
D、醫(yī)療指導(dǎo)
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A、Inmarsat—F
B、Inmarsat—B
C、Inmarsat—C
D、Inmarsat—M
A、標(biāo)準(zhǔn)F站
B、標(biāo)準(zhǔn)B站
C、標(biāo)準(zhǔn)C站
D、標(biāo)準(zhǔn)M站
A、AZ軸
B、EL軸
C、X軸
D、Y軸
A、AZ軸
B、EL軸
C、X軸
D、Y軸
A、使天線保持穩(wěn)定,避免由于船舶運(yùn)動(dòng)而損壞天線
B、避免由于天線始終朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)而絞斷信號(hào)電纜和控制電纜
C、接收從衛(wèi)星發(fā)來的信號(hào)和將信號(hào)發(fā)往衛(wèi)星
D、補(bǔ)償由于船舶運(yùn)動(dòng)而造成的天線偏離衛(wèi)星的誤差,使天線始終指向衛(wèi)星
最新試題
EGC業(yè)務(wù)主要通過()系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。
以下關(guān)于Inmarsat C船站的識(shí)別碼描述正確的是()。
增強(qiáng)尋呼業(yè)務(wù)是通過下列()播發(fā)的。
EGC系統(tǒng)的組成包括()。
第一類Inmarsat-C船站具有的特點(diǎn)是()。
EGC信息若向相同的CNID的移動(dòng)終端組播發(fā),屬于()方式。
第二類Inmarsat-C船站的第二種工作方式,除能完成第一類C站的功能外,還具有當(dāng)正在進(jìn)行正常的電傳或數(shù)據(jù)交換時(shí)能接收()報(bào)文。
船舶上,通過()設(shè)備接收安全網(wǎng)(SafetyNET)的信息。
下列()信息可以通過增強(qiáng)群呼手段接收。
通過()業(yè)務(wù),可向海上特定的船隊(duì)廣播商務(wù)信息。