A.反應(yīng)更快
B.警惕性更高
C.注意力下降
D.速度感知能力下降
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A.與人發(fā)生沖突
B.在惡劣條件下長(zhǎng)時(shí)間駕駛
C.交通高峰嚴(yán)重堵車
D.過(guò)度疲勞
A.能見度和天氣情況
B.路面狀況
C.周邊的交通情況
D.自身的駕駛技能
如圖所示，車輛行駛中遇隧道時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。
A.隧道內(nèi)外光線變化大，存在暗適應(yīng)過(guò)程
B.隧道內(nèi)交通情況簡(jiǎn)單
C.隧道內(nèi)可能有行人停留
D.隧道出口可能有強(qiáng)烈的橫風(fēng)
車輛行駛至如圖所示坡道時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。
A.坡頂可能有停留的汽車
B.坡對(duì)面可能有占道駛來(lái)的汽車
C.行駛擋位是否合適
D.坡頂不會(huì)有危險(xiǎn)
如圖所示，通過(guò)前方視線受阻的彎道時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。
A.對(duì)面可能有快速轉(zhuǎn)彎的汽車
B.彎道后可能有汽車占道慢行
C.彎道后可能有汽車臨時(shí)停放
D.彎道后可能有行人
最新試題
如圖所示，在社區(qū)內(nèi)兩側(cè)停滿汽車的混合交通道路上行駛，教練員應(yīng)提示學(xué)員，可能會(huì)有（）。
如圖所示，在鄉(xiāng)間道路行駛遇前方視線不良的彎道時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。
駕駛員產(chǎn)生駕駛疲勞的主要原因有（）。
教練員應(yīng)提示學(xué)員，駕駛機(jī)動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間高速行駛后，（）。
如圖所示，當(dāng)車輛駛?cè)胍粭l照明條件較差的街道時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。
如圖所示，通過(guò)前方視線受阻的彎道時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。
駕駛?cè)艘姷骄鏄?biāo)志后應(yīng)引起注意，減速慢行。
遇前方兒童過(guò)人行橫道時(shí)，教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員，兒童（）。
行車中，車輛遇無(wú)人看守的鐵道交叉路口時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。
車輛行駛至如圖所示坡道時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。