單項(xiàng)選擇題CRH1連掛時(shí)，最小通過(guò)曲線(xiàn)半徑為（）。
A.140m
B.145m
C.150m
D.155m
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1.單項(xiàng)選擇題CRH1在220km/h速度下的緊急制動(dòng)距離為不大于（）。
A.1800m
B.1900m
C.2000m
D.2100m
2.單項(xiàng)選擇題CRH1在160km/h和最大正常載荷的情況下的制動(dòng)距離為小于（）。
A.1400m
B.1600m
C.1800m
D.2000m
3.單項(xiàng)選擇題CRH1在200km/h和最大正常載荷的情況下的制動(dòng)距離為小于（）。
A.1400m
B.1600m
C.1800m
D.2000m
4.單項(xiàng)選擇題CRH1的停放制動(dòng)坡度為（）。
A.20‰
B.30‰
C.40‰
D.50‰
5.單項(xiàng)選擇題CRH1的最大制動(dòng)充氣時(shí)間是（）。
A.3s
B.4s
C.5s
D.6s
最新試題
一輛動(dòng)車(chē)兩個(gè)轉(zhuǎn)向架共有（）制動(dòng)液壓夾鉗。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車(chē)組拖車(chē)軸盤(pán)制動(dòng)圓盤(pán)為（）制式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車(chē)組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，試運(yùn)行功能屬于（）模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
維護(hù)弓頭時(shí)，在受電弓的上交叉管和車(chē)頂或底架間采用長(zhǎng)約（）的木制支撐。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車(chē)組保護(hù)接地開(kāi)關(guān)控制方式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，加壓和非加壓輔助電源檢查屬于（）模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
動(dòng)車(chē)組受電弓滑板總高度小于（）時(shí)須更換滑板。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車(chē)組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應(yīng)急燈等備品的搭載品室在（）車(chē)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)測(cè)試屬于（）模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題