受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測，是用（）兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，空調(diào)模式設(shè)定屬于（）模式。

CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為（）。

CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號(hào)，并輸出（）AM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。

（）是CRH2型動(dòng)車組衛(wèi)生間里所沒有的。

CRH2型動(dòng)車組在（）車各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。

CRH2型動(dòng)車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。

受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測，使用兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值，其值應(yīng)在（）以上。

CRH2型動(dòng)車組客室兩端車廂通道的（），設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警按鈕和旅客緊急按鈕。

CRH2型動(dòng)車組客室照明熒光燈有三種，分別是110W，（）和20W。