單項選擇題CRH1全車共有()輔助變流器。
A.3臺
B.4臺
C.5臺
D.6臺
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題CRH1的一個電動機變流器模塊控制()電動機。
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
2.單項選擇題一列CRH1共有()網側斷路器,均采用氣動控制。
A.3個
B.4個
C.5個
D.6個
3.單項選擇題CRH1列車基本單元1由3輛車、()驅動軸、全變壓器負載組成。
A.4個
B.8個
C.12個
D.16個
4.單項選擇題CRH1按照供電結構進行分類,可以分成()列車基本單元。
A.2個
B.3個
C.4個
D.5個
5.單項選擇題CRH1動車組每個列車基本單元由()列車計算機進行控制。
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
最新試題
維護弓頭時,在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長約()的木制支撐。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組拖車軸盤制動圓盤為()制式。
題型:單項選擇題
CRH2型長編組座車動車組運用速度為()。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,輔助制動試驗測試屬于()模式。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應急燈等備品的搭載品室在()車。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組()設有緊急報警按鈕。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組牽引電動機額定頻率為()。
題型:單項選擇題
受電弓專項檢修中的絕緣檢測,是用()兆歐表測量受電弓框架和大地(EGS盤)之間阻值。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組客室兩端車廂通道的(),設置了火災報警按鈕和旅客緊急按鈕。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,主風管壓力測試屬于()模式。
題型:單項選擇題