單項選擇題CRH1的邊門置于本地控制操作后,()。
A、該門處于隔離狀態(tài)
B、仍然可以通過按下門頁的開門按鈕操作
C、該門的故障顯示燈將會亮
D、無法由司機(jī)室集控控制
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1.單項選擇題CRH1的編組情況為()。
A、5動3拖
B、4動4拖
C、3動5拖
D、6動2拖
2.單項選擇題在機(jī)械安全防護(hù)裝置中,僅能對操作者提供保護(hù)的是()。
A、雙手控制安全裝置
B、聯(lián)鎖安全裝置
C、隔離安全裝置
D、自動安全裝置
3.單項選擇題CRH1型動車組在司機(jī)室門外使用()開門才能進(jìn)入司機(jī)室。
A、四角鑰匙
B、六角鑰匙
C、三角鑰匙
D、門把手
4.單項選擇題CRH1的Mc車導(dǎo)流罩內(nèi)采用()車鉤。
A、過渡
B、15號
C、半永久
D、自動
5.單項選擇題CRH2型動車組受電弓檢測()進(jìn)行1次。
A、每30000km或2個月
B、每40000km或1個月
C、每30000km或1個月
D、每40000km或2個月
最新試題
CRH2型動車組在()車各設(shè)置了一個輔助空壓機(jī)裝置,用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。
題型:單項選擇題
受電弓專項檢修中的絕緣檢測,使用兆歐表測量受電弓框架和大地(EGS盤)之間阻值,其值應(yīng)在()以上。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應(yīng)急燈等備品的搭載品室在()車。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組牽引電動機(jī)轉(zhuǎn)速為()。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,試運(yùn)行功能屬于()模式。
題型:單項選擇題
維護(hù)弓頭時,在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長約()的木制支撐。
題型:單項選擇題
一輛動車兩個轉(zhuǎn)向架共有()制動液壓夾鉗。
題型:單項選擇題
CRH2型長編組座車動車組運(yùn)用速度為()。
題型:單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于()模式。
題型:單項選擇題
動車組受電弓滑板總高度小于()時須更換滑板。
題型:單項選擇題