JK0043走行部監(jiān)測裝置的主要作用是實現(xiàn)對機車走行部的輪對軸承、電機軸承、抱軸承、輪對踏面和傳動齒輪實現(xiàn)安全監(jiān)測。

DK-1型電空制動機可以自行控制過量減壓量。

制動波是由后向前逐次傳播的。

制動缸的壓力會隨著制動管壓力的下降不斷增加。

列車運行中遇監(jiān)控裝置無故排風(fēng)或卸載一次及以上時，即可判定為列車運行監(jiān)控記錄裝置故障，關(guān)機并以不超過20km/h的速度，維持運行至前方車站。

列車在6‰坡道上上坡道運行時，則列車的單位附加阻力為6N/KN。

司機可以根據(jù)自己的喜好選擇在空氣位還是電空位使用DK-1型制動機。

監(jiān)控裝置途中關(guān)機后再開機的操作規(guī)定中，列車運行在區(qū)間（進站分區(qū)除外）：開機后監(jiān)控進入降級狀態(tài)時，將監(jiān)控裝置車站代號設(shè)定為下一車站，有速度時按壓【開車】鍵。

和諧型機車緩解停放制動（彈停），車下停放制動指示器應(yīng)變綠。

機車區(qū)段運行能耗包括牽引運行能耗和惰行、制動及停站自用能耗。