A.兩個(gè)測(cè)天船位(晨昏)
B.三個(gè)測(cè)天船位(晨昏和太陽(yáng)船位)
C.一個(gè)太陽(yáng)船位
D.兩個(gè)太陽(yáng)船位(中天和特大高度船位)
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A.氣候航線
B.氣象航線
C.最佳航線
D.A+C
A.半個(gè)小時(shí)
B.1~2小時(shí)
C.1個(gè)小時(shí)
D.2個(gè)小時(shí)
A.等深線
B.大洋航線
C.氣象定線
D.航線
A.幾海里
B.幾十海里
C.幾百海里
D.近千海里
A.航程較短時(shí)
B.接近南北向航行時(shí)
C.在低緯近赤道地區(qū)航行時(shí)
D.以上都是
最新試題
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí),對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償()。
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對(duì)船舶出租人有利
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指()
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
以下()是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
由買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是()
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”,其含義是()
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是()
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有()
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用FI0,其含義是()