單項選擇題當油底殼內(nèi)機油液面過高時,柴油機將會產(chǎn)生()現(xiàn)象。
A.機油溫度降低
B.機油壓力過高
C.機油壓力過低
D.機油溫度升高
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1.單項選擇題機油()不暢通時,將導(dǎo)致柴油機機油溫度升高。
A.壓力調(diào)節(jié)閥
B.濾清器
C.冷卻器
D.泵
2.單項選擇題導(dǎo)致柴油機排氣溫度過高的原因是()。
A.機油壓力過高
B.空氣濾清器堵塞
C.冷卻水溫度過低
D.機油壓力過低
3.單項選擇題就燃油供給系統(tǒng)來講,造成柴油機排氣溫度過高的因素是()。
A.供油提前角過大
B.供油提前角過小
C.供油量太少
D.噴油器不供油
4.單項選擇題排氣引管、消聲器()時,將導(dǎo)致柴油機排氣溫度過高。
A.阻力過大
B.阻力正常
C.阻力過小
D.阻力過大或過小
5.單項選擇題柴油機超載運行將導(dǎo)致()。
A.冷卻水溫過高
B.冷卻水溫過低
C.機油壓力過高
D.機油壓力過低
最新試題
柴油機供油提前角不正確,將不會引起拉缸、抱缸、燒活塞及運動件損壞等事故。
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柴油機大修時,由于磨損嚴重,在磨修曲軸軸頸的基礎(chǔ)上,應(yīng)按修理尺寸選用縮小的軸承。
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高壓油泵的供油量過多,則柴油機輸出功率減小。
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活塞銷質(zhì)量不好,有可能造成其斷裂。
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正投影面所得到的視圖稱為主視圖,側(cè)投影面所得到的視圖則稱為左視圖。
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一個團隊要求其成員有一種自制力,也就是對于現(xiàn)實要有一種挑戰(zhàn)的勇氣。
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調(diào)速器內(nèi)限制齒桿最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大,將使高壓油泵供油量過少,柴油機會出現(xiàn)不易啟動或加速不靈敏征狀。
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柴油機冷卻液溫度過高,活塞熱量外傳困難,而自身熱負荷增加,或者活塞頂部結(jié)炭嚴重,活塞熱量增高,易造成活塞熱裂紋。
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供油提前角過大時,柴油機高速運轉(zhuǎn)排氣冒黑煙,嚴重時會出現(xiàn)冒火星征狀。
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