關于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）

柴油機機械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動調節(jié)器。

廢氣渦輪增壓，響應性好，發(fā)動機加速反應快，低速增壓壓力高。

汽油機供給系的功用是向氣缸供給定質、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。

配氣正時可變技術改善了發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。

對于機械噴射的柴油機或汽車，描述正確的是（）①司機加速踏板實際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對于套筒轉動一個角度，改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時刻④四沖程柴油機，噴油泵凸輪軸轉速與曲軸轉速相同

進氣系統(tǒng)的維護，能夠減小進氣阻力，保證進氣過程質量。

氣缸墊的安裝是有方向性要求的。

柱塞偶件在做滑動性試驗時，若滑動速度太快，說明間隙太大。

后燃會使動力性、經(jīng)濟性下降，熱負荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進氣管回火的原因。