油壓低自動停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。

柴油機運轉一周后需要校驗報警裝置的傳感器。

各柴油管線連接時，要保持管內清潔，各接頭密封可靠。

ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg／cm2增加到105kg／cm2。

螺桿式壓縮機具有較高的齒頂線速度，轉速高達1000r/min以上，故常可與高速動力機直接相連。

當柴油機停機清洗燃油濾清器時，只需將油箱閥門關閉，并同時清洗雙體濾清器。

檢查各儀表是否正常不是柴油機的日保養(yǎng)內容。

柴油機每運行一月后，需要清洗空氣濾清器主濾芯，不需要清洗安全濾芯。

柴油機累計運轉2000h后，需要配研氣門。

廢氣渦輪增壓器在柴油機質量和體積增加很少的情況下，提高功率20％～80％。