A.帶負(fù)荷停車
B.減速停車
C.正常停車
D.卸負(fù)荷停車
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.反復(fù)啟動(dòng)
B.繼續(xù)供燃油
C.澆水冷卻
D.反復(fù)盤車
A.手動(dòng)預(yù)供油泵
B.高壓油泵
C.機(jī)油泵
D.水泵
A.進(jìn)氣通路法
B.切斷油路法
C.冷卻水中斷法
D.排氣通路法
A.燃油濾清器
B.機(jī)油濾清器
C.空氣濾清器
D.呼吸器
A.氣門磨損
B.連桿軸頸磨損
C.主軸頸磨損
D.凸輪軸磨損
最新試題
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。