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您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.檢查活塞的磨損情況
B.排放儲(chǔ)氣罐內(nèi)的積水
C.檢查連桿軸瓦的磨損情況
D.檢查、調(diào)整供油提前角
A.燃油濾清器
B.機(jī)油離心濾清器
C.紙質(zhì)濾芯機(jī)油濾清器
D.燃油箱
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A.檢查電動(dòng)馬達(dá)電刷情況,清除整流子的積炭
B.檢查調(diào)整供油提前角
C.檢驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器
D.檢驗(yàn)油壓低自動(dòng)停車裝置、超速安全裝置、防爆裝置
最新試題
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
一般通過控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過程中,此時(shí)陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。