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A.柴油機進油(主油道)壓力表、柴油機回水溫度表、機油濾清器前機油壓力表、柴油機運行計時表、柴油機轉速表
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D.柴油機轉速表、柴油機回水溫度表、柴油機運行計時表、機油濾清器前機油壓力表、柴油機進油(主油道)壓力表
A.反映柴油機有無異常響聲
B.反映柴油機水溫
C.反映柴油機轉速
D.反映柴油機油壓
A.氧化現(xiàn)象
B.腐蝕現(xiàn)象
C.打滑現(xiàn)象
D.疲勞現(xiàn)象
A.偏磨
B.均勻磨損
C.一般磨損
D.嚴重磨損
A.黏接情況
B.連接情況
C.貼合情況
D.配合情況
最新試題
G12V190ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
G12V190ZL型柴油機工作時,水泵齒輪接受來自外部的動力,帶動葉輪低速旋轉。
增壓后柴油機應適當減小供油提前角。
柴油機更換了新水泵安裝后沒有必要加注潤滑油。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機上同時設置了2套完全獨立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
螺桿式壓縮機具有較高的齒頂線速度,轉速高達1000r/min以上,故??膳c高速動力機直接相連。
無油(干式)螺桿式空氣壓縮機螺桿之間直接接觸,相互之間并沒有間隙。
潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機房。
電動機啟動裝置由啟動電動機、蓄電池、啟動開關(按鈕)等組成。
柴油機周保養(yǎng)時,不用清洗呼吸器濾芯。