A.電感
B.電容
C.電阻
D.電阻和電感
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A.大小
B.等于
C.小于
D.不等于
A.由網(wǎng)絡(luò)的參數(shù)和結(jié)構(gòu)決定的
B.由所接負(fù)載的大小和性質(zhì)決定的
C.由網(wǎng)絡(luò)和負(fù)載共同決定的
D.與網(wǎng)絡(luò)的參數(shù)無(wú)關(guān)，只決定于所接負(fù)載的大小
A.節(jié)點(diǎn)數(shù)增加了一個(gè)獨(dú)立回路數(shù)減少了一個(gè)
B.節(jié)點(diǎn)數(shù)減少了一個(gè)獨(dú)立回路數(shù)增加了一個(gè)
C.節(jié)點(diǎn)數(shù)與獨(dú)立回路數(shù)都沒(méi)有改變
D.節(jié)點(diǎn)數(shù)與獨(dú)立回路增加
A.tp>>τ
B.tp<<τ
C.tp=τ
D.tp<τ
A.電阻
B.內(nèi)電阻
C.外電阻
D.阻值
最新試題
對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是（）
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
機(jī)械因素造成的不正?；鸹ㄍǔＪ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）