A.鑄造性
B.塑性
C.減磨性
D.韌性
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A.強度
B.耐蝕性
C.減磨性
D.疲勞強度
A.傳動軸
B.減速箱
C.軸承
D.齒輪
A.耐蝕性
B.屈強比
C.疲勞強度
D.減摩性
A.最快
B.最直
C.最闊
D.最短
A.最遠(yuǎn)距離
B.最大工件
C.最高位置
D.最小角度
最新試題
對煙氣輪機(jī)轉(zhuǎn)子的檢查,只需檢查各部跳動度、軸頸尺寸偏差及各部外形和損傷情況。
汽輪機(jī)推力軸承解體后,應(yīng)對瓦塊做認(rèn)真檢查,確定瓦塊有無嚴(yán)重磨損、變形、裂紋、脫落、劃痕、電蝕痕跡及瓦塊上工作印痕的大小是否大致相同等。
當(dāng)新蒸汽溫度及排氣壓力不變,新蒸汽壓力升高時,汽輪機(jī)的理想焓將減少。
正常情況下,汽輪機(jī)排汽溫度與循環(huán)水出口溫度之差越大,表明凝汽器運行狀況越好。
在反動式汽輪機(jī)中,動葉片僅受到噴嘴出口高速氣流的沖動力做功。
主汽閥、調(diào)節(jié)閥閥桿沒有卡澀和松弛現(xiàn)象,汽輪機(jī)的危機(jī)保安器動作后,調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能保證主汽閥關(guān)閉嚴(yán)密。
現(xiàn)代應(yīng)用的汽輪機(jī)大都帶有一定的反動度,動葉片前后有壓差,該壓差也會對動葉片產(chǎn)生軸向力。
往復(fù)式壓縮機(jī)冷卻器效率低,只會造成潤滑系統(tǒng)冷卻差,但與排氣溫度無關(guān)。
由于孔徑容易擴(kuò)大,所用鉆頭的直徑一般應(yīng)等于所需直徑。
用百分表檢測往復(fù)式壓縮機(jī)主軸瓦軸向間隙的方法適用于任何曲軸。