（A）大頭朝上
（B）大頭朝左
（C）大頭朝右
（D）大頭朝下
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（A）立即全開(kāi)調(diào)節(jié)閥的二次閥并緩慢全開(kāi)蒸汽主閥
（B）立即全開(kāi)蒸汽主閥、調(diào)節(jié)閥的二次閥
（C）立即全開(kāi)蒸汽主閥并緩慢全開(kāi)調(diào)節(jié)閥的二次閥
（D）緩慢全開(kāi)蒸汽主閥及調(diào)節(jié)閥的二次閥
（A）旁路閥全開(kāi)，一次閥、二次閥全關(guān)
（B）一次閥全開(kāi)，旁路閥、二次閥全關(guān)
（C）一次閥、二次閥、旁路閥全開(kāi)
（D）一次閥、二次閥全關(guān)，旁路閥全開(kāi)
（A）全部關(guān)閉
（B）蒸汽主閥、旁路均打開(kāi)
（C）蒸汽主閥關(guān)閉、旁路閥全開(kāi)
（D）沒(méi)有具體要求
最新試題
啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象，出現(xiàn)周期性氣流震蕩。（）
為防止密封油竄入潤(rùn)滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)猓鋲毫?.02Mpa。（）
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，不能立即打開(kāi)工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過(guò)塔頂（）冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
汽輪機(jī)開(kāi)車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。