(A)CH4
(B)C2H6
(C)C2H4
(D)C3H6
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(A)氫氣
(B)燃料氣
(C)甲烷
(D)乙烷
(A)開車前把爐中有機氣吹掃出爐膛
(B)吹掃輻射段爐管積灰
(C)著火時限制爐內(nèi)氧含量
(D)大修時清潔爐膛
(A)高壓
(B)中壓
(C)低壓
(D)全部
(A)上升
(B)下降
(C)不變
(D)不一定
(A)將大量熱能帶入反映系統(tǒng)
(B)抑制催化劑積炭
(C)作為稀釋劑,將反應(yīng)物料均勻分布于催化劑表面
(D)以上全是
最新試題
噴射泵啟動時,蒸汽閥門打開以后,就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門,防止損壞噴射泵。()
正常情況下,壓縮機密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。
在常規(guī)檢修過程中,打開吸附塔頂人孔,需要對頂部格柵進行氣密性檢查。()
噴射泵啟動時,不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。()
汽輪機開車時,當汽輪機轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確保回流罐內(nèi)大部分烴類不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過塔頂()冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。
汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
暖管是汽輪機沖轉(zhuǎn)前的準備工作,對暖管時的升溫和升壓具有嚴格要求。()
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降,應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表,包括拱頂密封液進、()和離座控制閥等的狀態(tài)。