在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。

離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。（）

抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過(guò)塔頂（）冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。

對(duì)吸附原料罐加壓操作可以采用以下（）方法。

當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。

復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。

重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%，目的是為了保護(hù)（）。

汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）

正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。

在常規(guī)檢修過(guò)程中，打開吸附塔頂人孔，需要對(duì)頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。（）