A、車載臺主機(jī)
B、控制盒
C、天線
D、麥克風(fēng)
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你可能感興趣的試題
A、棒狀天線
B、耦合天線
C、八木天線
D、吸頂天線
A、多級優(yōu)先、遇忙排隊(duì)
B、用戶狀態(tài)信息服務(wù)功能
C、遲后進(jìn)入、新近用戶優(yōu)先
D、呼叫限時(shí)、繁忙發(fā)起、自動重發(fā)
A、行車調(diào)度1
B、行車調(diào)度2
C、通信控制/防災(zāi)調(diào)度
D、維修調(diào)度
A、FDMA
B、CDMA
C、FSK
D、TDMA
A、輸入阻抗
B、駐波比
C、方向性
D、天線的增益
最新試題
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車會產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。
被塌落重物壓住身體時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時(shí),保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過人體的電流不超過允許的范圍,這一電壓就做()。
電流通過導(dǎo)體時(shí)使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的()效應(yīng)。
保護(hù)接零的作用是,當(dāng)單相短路時(shí),使電路中的保護(hù)裝置(如熔斷器、漏電保護(hù)器等)迅速動作,將()切斷,確保人身安全。
關(guān)于下列子系統(tǒng)說法正確的是()。
對受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。