A、行車(chē)調(diào)度1
B、行車(chē)調(diào)度2
C、通信控制/防災(zāi)調(diào)度
D、維修調(diào)度
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A、FDMA
B、CDMA
C、FSK
D、TDMA
A、輸入阻抗
B、駐波比
C、方向性
D、天線的增益
A、頻譜儀
B、場(chǎng)強(qiáng)儀
C、天饋線測(cè)試儀
D、路測(cè)儀
A.調(diào)幅
B.調(diào)頻
C.調(diào)波
D.調(diào)相
A、靈敏度低
B、干擾和噪聲影響大
C、存在著多徑衰落
D、帶寬有限
最新試題
測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過(guò)人體的電流不超過(guò)允許的范圍,這一電壓就做()。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極,妥善而緊密地進(jìn)行接地稱(chēng)()。
安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。
采用電話聯(lián)系法時(shí),列車(chē)駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。
我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地,稱(chēng)為()。
客車(chē)在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車(chē)會(huì)產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車(chē)后前往相應(yīng)車(chē)門(mén)進(jìn)行處理。
水是人體不可缺少的組成成分,約占成人體重的(),用以維持人體正常的生理活動(dòng)。
驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離,并設(shè)專(zhuān)人()。