A.幅度
B.頻率
C.相位
D.強(qiáng)弱
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A、環(huán)型
B、星型
C、鏈型
D、綜合型
A.230VAC
B.直流-48V
C.380VAC
D.直流+48V
A、收發(fā)信機(jī)單元(TTRX)
B、控制單元(TBC)
C、傳輸單元(FXC)
D、自動(dòng)調(diào)諧合路器(ATC)
A、本地MMI
B、網(wǎng)管系統(tǒng)
C、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的管理接口
D、文件傳輸管理接口
A、天線
B、濾波器
C、放大器
D、A/D轉(zhuǎn)換器
最新試題
測量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極,妥善而緊密地進(jìn)行接地稱()。
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng),以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為()。
采用電話聯(lián)系法時(shí),列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。
矮型吊車信號機(jī)等位自上而下的順序是()。
運(yùn)營期間無須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后,原則上待運(yùn)營結(jié)束后將()拆除。
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對于沒有意識,沒用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。
被塌落重物壓住身體時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車會產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。