單項(xiàng)選擇題高速交叉線岔的下錨支接觸線在交叉點(diǎn)處比正線接觸線高()

(A)10~20mm
(B)20~30mm
(C)30~50mm
(D)50~80mm


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1.單項(xiàng)選擇題普通線岔電連接與雙吊弦應(yīng)保持()的距離。

(A)250mm
(B)200mm
(C)150mm
(D)lOOmm

2.單項(xiàng)選擇題普通線岔電連接應(yīng)安裝在距兩工作支接觸線交叉點(diǎn)()處。

(A)1~2m
(B)1.5~2m
(C)2~2.5m
(D)2.5~3m

5.單項(xiàng)選擇題線岔非支接觸線拉出值最大不超過()。

(A)400mm
(B)450mm
(C)475mm
(D)500mm

最新試題

減小滑板()可適當(dāng)?shù)馗纳剖茈姽阅?,并可改善受流?/p>

題型:單項(xiàng)選擇題

減少雜散電流消極的保護(hù)措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加()或防腐金屬。

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動態(tài)接觸力越接近(),取流質(zhì)量就越好。

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減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。

題型:單項(xiàng)選擇題

離線時產(chǎn)生拉弧,燒損接觸線,嚴(yán)重時可使接觸線()急劇下降,造成接觸線被拉斷的事故。

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濾波電路的作用是減少外界因素和觸網(wǎng)電壓波動突跳等對主回路的影響,使主回路得到()

題型:單項(xiàng)選擇題

減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方,來()線路回流系統(tǒng)的長度。

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直流牽引主回路由線路()部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。

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受電弓對硬點(diǎn)碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機(jī)械損傷和電弧燒傷,影響(),對電動列車和電器產(chǎn)生不良影響,嚴(yán)重時會造成弓網(wǎng)事故。

題型:單項(xiàng)選擇題