A、裝置負(fù)荷高
B、吸附塔超壓
C、吸附塔壓力低于聯(lián)鎖值
D、過濾器被擊穿
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A、保護(hù)吸附劑
B、散熱
C、支撐吸附劑
D、使物料分配均勻
A、乙苯轉(zhuǎn)化率提高
B、催化劑酸性活性提高
C、氫分壓提高
D、氫分壓不變
A、反應(yīng)氫分壓
B、反應(yīng)溫度
C、空速
D、氫油比
A、使液體分布更加均勻
B、增加吸附劑裝填量
C、減小床層阻力
D、防止細(xì)吸附劑漏入格柵中間或者漏入下一床層
A、氧化鋁
B、氧化鋇
C、鉑
D、氧化鋅
最新試題
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到（）的效果。
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級(jí)真空泵的啟動(dòng)順序是（）。
當(dāng)油箱內(nèi)的潤滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
汽輪機(jī)開車時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確保回流罐內(nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。