A、降低二甲苯塔熱負荷
B、降低二甲苯塔進料負荷
C、關(guān)閉鍋爐水連續(xù)排放
D、關(guān)閉鍋爐水間歇排放
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A、防止廢熱鍋爐（汽包）蒸干
B、平衡塔頂壓力，防止超塔壓
C、平衡塔頂熱量，防止超塔壓
D、防止發(fā)生液擊
A、降低二甲苯塔熱負荷，切出泄漏的蒸汽發(fā)生器
B、降低二甲苯塔進料負荷，切出泄漏的蒸汽發(fā)生器
C、蒸汽脫網(wǎng)，使其壓力低于塔頂壓力，防止鍋爐水漏入塔頂汽相油蒸汽
D、二甲苯塔停車對泄漏的蒸汽發(fā)生器進行檢修
A、防止二甲苯塔泄壓
B、防止泄漏部位的管線超壓
C、阻止二甲苯塔底料通過塔底泵和爐管向外泄漏
D、防止爐管發(fā)生液擊和二甲苯塔底物料向外泄漏
A、立即停止進料、停止再沸爐
B、二甲苯塔通過安全閥緊急泄壓
C、立即停止二甲苯塔底泵，關(guān)閉泵出口或者進口閥及爐管流量一、二次閥
D、對泵出口到爐管調(diào)節(jié)閥之間的管線內(nèi)物料進行泄壓
A、降低進料量
B、降低抽余液塔的再沸量
C、立即啟動備用或者發(fā)生停車的空冷
D、增加側(cè)線采出，防止解吸劑不合格
最新試題
正常情況下，壓縮機密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
簡述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴格在105～108℃。
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表，包括拱頂密封液進、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高，會影響C9A收率。（）
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。