A、立即停止進(jìn)料、停止再沸爐
B、二甲苯塔通過安全閥緊急泄壓
C、立即停止二甲苯塔底泵,關(guān)閉泵出口或者進(jìn)口閥及爐管流量一、二次閥
D、對(duì)泵出口到爐管調(diào)節(jié)閥之間的管線內(nèi)物料進(jìn)行泄壓
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A、降低進(jìn)料量
B、降低抽余液塔的再沸量
C、立即啟動(dòng)備用或者發(fā)生停車的空冷
D、增加側(cè)線采出,防止解吸劑不合格
A、用水對(duì)泵的進(jìn)口管線冷卻
B、回流泵切換到備用泵,但不用清理過濾器
C、對(duì)泵不用處理,但要立即降低冷凝器出口溫度
D、立即切換到備用泵并對(duì)汽蝕泵過濾器進(jìn)行清理
A、防止解吸劑超溫
B、防止損壞解吸劑冷卻器
C、成品塔不具備開車條件
D、便于將解吸劑溫度控制在177℃
A、防止超壓
B、防止形成負(fù)壓
C、防止?jié)M塔
D、防止回流罐滿液位
A、先停引風(fēng)機(jī),后停鼓風(fēng)機(jī)
B、只停引風(fēng)機(jī)
C、先停鼓風(fēng)機(jī),后停引風(fēng)機(jī)
D、都不用停車
最新試題
潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間,由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量,一旦其控制閥故障全開,則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。()
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降,應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表,包括拱頂密封液進(jìn)、()和離座控制閥等的狀態(tài)。
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
如果壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油溫度偏低,可以()潤(rùn)滑油冷卻器冷卻水閥門,調(diào)整達(dá)到合適溫度。
對(duì)吸附原料罐加壓操作可以采用以下()方法。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高,會(huì)影響C9A收率。()
在常規(guī)檢修過程中,打開吸附塔頂人孔,需要對(duì)頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。()
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。()
噴射泵啟動(dòng)時(shí),不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。()
正常情況下,壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。