A、系統(tǒng)內液體的排放時間已經達到12小時以上
B、排污管線處于冷態(tài)
C、排污管線由熱態(tài)轉冷或者轉涼
D、污油罐液位不上升
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、防止地下管網內的液體反串進入倒空系統(tǒng)
B、防止地下管網內的氣體反串入倒空系統(tǒng)
C、用作判斷系統(tǒng)內液體是否倒完的的方法
D、防止該系統(tǒng)蒸煮時,蒸汽進入排污管線
A、防止二甲苯塔底滿液位
B、防止停車過程中造成C8A損失
C、減少停車過程中的C8A損失
D、防止原料罐液位太高造成滿罐事故
A、OX切出之前夕
B、OX切出之后
C、OX切出過程中
D、降低再沸量之前
A、加快加熱爐的降溫速度
B、盡快排盡爐內的可燃氣體,防止發(fā)生爆鳴或者爆炸
C、加快經過爐管循環(huán)物料的降溫速度
D、加快加熱爐爐膛內氣體置換速度,以便盡快進人檢修加熱爐
A、沖洗水的流量要足夠大,時間不低于1小時
B、沖洗水的流量要適中,時間大于12小時
C、管線低點導淋內排出的液體中沒有明顯的物料
D、只要沖洗水流過的體積大于管線和設備體積的二倍即可
最新試題
壓縮機發(fā)生喘振時,管路中氣體出現反復倒流現象,出現周期性氣流震蕩。()
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng),在壓縮機的隔油環(huán)處通入隔離氮氣,其壓力為0.02Mpa。()
一旦出現轉閥不步進,中控應立即手動將該系列轉閥離座。()
復水系統(tǒng)空冷器出口(),應將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔,必要時降低壓縮機轉速或降低運行負荷。
壓縮機發(fā)生喘振時會出現()。
在常規(guī)檢修過程中,打開吸附塔頂人孔,需要對頂部格柵進行氣密性檢查。()
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應原料,為保護歧化催化劑,應該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。
密封油回油管路分為3路,分別為壓縮機機體兩外側回油、內側回油、中間側回油。()
簡述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴格在105~108℃。
噴射泵啟動時,不能立即打開工藝側閥門的目的是防止動力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。()