一般當(dāng)（）時(shí)，絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會(huì)抬升很高（大于1000V以上）。

減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。

靜態(tài)特性是指（）的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。

受電弓對(duì)接觸線的壓力過小，則會(huì)發(fā)生受電弓離線現(xiàn)象，產(chǎn)生（）損壞接觸線。

降弓時(shí)，氣缸和氣源斷開，壓縮空氣經(jīng)（），降弓彈簧拉動(dòng)杠桿而落弓。

受電弓的抬升力對(duì)接觸懸掛產(chǎn)生（）作用，使接觸線抬升，其升高的數(shù)值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力，也決定于接觸懸掛的結(jié)構(gòu)及受電弓在跨距內(nèi)的位置。

雜散電流在流出主體結(jié)構(gòu)鋼筋和其他（）管線處會(huì)產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。

在直流牽引供電系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接，走行軌兼作（），與牽引變電站的負(fù)極連接。

減小滑板（）可適當(dāng)?shù)馗纳剖茈姽阅?，并可改善受流?/p>

定位器是集中（）的匯集點(diǎn)。