A、主題、支撐鍍鋅層平均厚度≥70μm
B、各種連接件的鍍鋅層平均厚度≥45μm
C、主題、支撐鍍鋅層局部厚度≥61μm
D、各種連接件鍍鋅層局部厚度≥39μm
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A、通視性
B、防眩高度
C、防眩板寬度
D、幾何形狀
A、直尺
B、塞尺
C、水平儀
D、拉線
A、外觀質(zhì)量
B、鍍層質(zhì)量
C、幾何形狀與尺寸
D、材料性能
A、氣泡
B、裂紋
C、翹曲
D、端面分層
A、長(zhǎng)直線路段
B、中央分隔帶寬度大于9m路段
C、線形變化頻繁的路段
D、上、下行車道路面高差大于2m的路段
最新試題
波形梁鋼護(hù)欄施工工藝流程：（）。
標(biāo)線下劃劑只用在水泥混凝土路面上，瀝青混凝土路面不需要。
護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄，以下（）屬于剛性護(hù)欄。
波形梁護(hù)欄交工（竣工）現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)說法正確的有哪些？（）
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中，14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
固定模板法現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土護(hù)欄施工工藝：（）。
下列關(guān)于混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量控制說法正確的有（）。
通常反光膜在粘貼后24h后，其背膠和鋁合金板面才能完成100％的黏結(jié)強(qiáng)度，因此大家會(huì)常聽到標(biāo)志貼膜完成后，要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。
標(biāo)線施工過程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。
門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來指示車行道的用途，箭頭應(yīng)向上。