A、外觀質(zhì)量
B、鍍層質(zhì)量
C、幾何形狀與尺寸
D、材料性能
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A、氣泡
B、裂紋
C、翹曲
D、端面分層
A、長(zhǎng)直線(xiàn)路段
B、中央分隔帶寬度大于9m路段
C、線(xiàn)形變化頻繁的路段
D、上、下行車(chē)道路面高差大于2m的路段
A、遮光角
B、防眩角度
C、板寬
D、板的間距
A、熱浸鍍鋅處理
B、涂塑處理
C、涂刷油漆
D、冷鍍鋅處理
A、8
B、5
C、10
D、15
最新試題
標(biāo)線(xiàn)逆反射系數(shù)是標(biāo)線(xiàn)檢測(cè)驗(yàn)收的重要指標(biāo)，影響這一指標(biāo)的因素有哪些？（）
下列屬于交通標(biāo)線(xiàn)交（竣工）驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目的有哪些？（）
標(biāo)線(xiàn)泄水槽設(shè)置于直線(xiàn)段實(shí)線(xiàn)和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線(xiàn)段，彎道外側(cè)為超高段，可不設(shè)泄水槽。
波形梁鋼護(hù)欄施工過(guò)程中，要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度，其橫梁中心高度應(yīng)控制在（）cm。
交通標(biāo)線(xiàn)在交工檢測(cè)中，14天以?xún)?nèi)白色反光標(biāo)線(xiàn)的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
混凝土護(hù)欄交工檢測(cè)說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。
標(biāo)志牌安裝時(shí)，應(yīng)在安裝的過(guò)程中進(jìn)行控制的是（）。
下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。
混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測(cè)重點(diǎn)是（）。
標(biāo)線(xiàn)機(jī)刀口的開(kāi)口厚度等于標(biāo)線(xiàn)厚度。