(A)模擬式和數(shù)字式
(B)靜態(tài)衡和動態(tài)衡
(C)地上衡和地中衡
(D)防爆式和非防爆式
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你可能感興趣的試題
(A)數(shù)字式
(B)電子式
(C)防爆式
(D)模擬式
(A)安裝方式
(B)自動化程度
(C)使用環(huán)境
(D)傳感器輸出信號
(A)-10~+40℃
(B)-40~+20℃
(C)-40~+40℃
(D)-10~+20℃
(A)>5
(B)>2
(C)>4
(D)<5
(A)380V(-10%~15%)
(B)280V(-10%~15%)
(C)300V(-15%~10%)
(D)220V(-15%~10%)
最新試題
長輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
按技術(shù)要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
計(jì)量立法要著重解決涉及國家計(jì)量單位制統(tǒng)一,全國量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問題。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。
腰輪流量計(jì)的顯示部分(計(jì)量腔)由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
在我國汽車衡中,機(jī)械杠桿式汽車衡所占的比例達(dá)到90%以上。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級。