(A)380V(-10%~15%)
(B)280V(-10%~15%)
(C)300V(-15%~10%)
(D)220V(-15%~10%)
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(A)地中衡
(B)地上衡
(C)材料衡
(D)靜態(tài)衡
(A)油重
(B)皮重
(C)空重
(D)總重
(A)承載器
(B)稱重傳感器
(C)稱重顯示器
(D)電纜器
(A)計量準(zhǔn)確度高
(B)數(shù)字顯示直觀易讀
(C)數(shù)據(jù)可打印存儲
(D)抗爆性好
(A)5000
(B)2
(C)0.5
(D)100
最新試題
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
葉輪式質(zhì)量流量計傳感器內(nèi)安裝兩個葉片傾角相同的葉輪,兩個葉輪被扭簧連接起來成為一個整體。
雙轉(zhuǎn)子流量計的兩個轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動旋轉(zhuǎn)。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個參數(shù)。
動態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺面結(jié)構(gòu)。
成品油船沒有防火、防爆要求。
質(zhì)量流量計的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系,通過計算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。
在刮板流量計的主體結(jié)構(gòu)中,輔助驅(qū)動輪系由3個基本組件構(gòu)成,即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封(密封套)和核準(zhǔn)器。
長輸管道由首站、末站和線路三部分組成。