(A)承載器
(B)稱重傳感器
(C)稱重顯示器
(D)電纜器
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(A)計量準(zhǔn)確度高
(B)數(shù)字顯示直觀易讀
(C)數(shù)據(jù)可打印存儲
(D)抗爆性好
(A)5000
(B)2
(C)0.5
(D)100
(A)特種準(zhǔn)確度級
(B)高準(zhǔn)確度級
(C)中準(zhǔn)確度級
(D)普通準(zhǔn)確度級
A.絕對誤差
B.相對誤差
C.允許誤差
D.引用誤差
(A)分度值
(B)分度數(shù)
(C)準(zhǔn)確度
(D)允許度
最新試題
雙轉(zhuǎn)子流量計由于在測量時轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸,因此噪音小、工作穩(wěn)定,使用壽命長。
雙轉(zhuǎn)子流量計的兩個轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動旋轉(zhuǎn)。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級。
腰輪流量計的顯示部分(計量腔)由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護性好等優(yōu)點。
容積式流量計一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
由于軸計量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺額定載重量的限制,因此特別適用于對車輛軸載超限檢測控制中。
長輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
按電子汽車衡的技術(shù)要求,電子汽車衡的載重臺與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱重過程中不得靠擦。