(A)穩(wěn)定性、一致性、正確性、重復(fù)性
(B)穩(wěn)定性、反復(fù)性、正確性、靈敏性
(C)平衡性、正確性、靈敏性、重復(fù)性
(D)穩(wěn)定性、靈敏性、重復(fù)性、正確性
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(A)穩(wěn)定度
(B)靈敏度
(C)正確度
(D)一致度
(A)平衡度
(B)正確度
(C)穩(wěn)定度
(D)反復(fù)度
(A)上部或側(cè)面
(B)中部或側(cè)面
(C)頂部或側(cè)面
(D)底部或側(cè)面
(A)液位和密度
(B)液位和溫度
(C)溫度和密度
(D)溫度和黏度
(A)浮子
(B)重錘
(C)變送器
(D)波導(dǎo)線
最新試題
測量在于確定量值。
按電子汽車衡的技術(shù)要求,電子汽車衡的載重臺與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱重過程中不得靠擦。
動態(tài)汽車衡整車計量時受外部因素的影響比較小,因此對動態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號的微處理器保護在一個密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
在我國汽車衡中,機械杠桿式汽車衡所占的比例達到90%以上。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
靜態(tài)電子汽車衡的準確度等級應(yīng)為普通準確度級。
葉輪式質(zhì)量流量計傳感器內(nèi)安裝兩個葉片傾角相同的葉輪,兩個葉輪被扭簧連接起來成為一個整體。
電子汽車衡的檢定按照JJG668—90《固定式電子秤國家計量檢定規(guī)程》進行檢定。一般檢定周期為兩年。