(A)油罐計(jì)量
(B)人工計(jì)量
(C)衡器計(jì)量
(D)體積計(jì)量
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(A)油品交接
(B)油品計(jì)量
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(A)貿(mào)易器具
(B)檢定器具
(C)交接器具
(D)計(jì)量器具
(A)汽車運(yùn)輸
(B)陸運(yùn)
(C)水運(yùn)
(D)鐵路運(yùn)輸
(A)放油管
(B)排污管
(C)排氣管
(D)通氣孔
(A)減壓閥
(B)呼吸閥
(C)人孔
(D)通氣孔
最新試題
在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中,輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成,即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封(密封套)和核準(zhǔn)器。
安全防護(hù)方面強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具,是指為保護(hù)人民的健康與安全,防止傷亡事故的發(fā)生,在改善工作條件、消除不安全因素等方面直接用于防護(hù)監(jiān)測(cè)并列入《目錄》的計(jì)量器具。
按技術(shù)要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
容積式流量計(jì)一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
測(cè)量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
腰輪流量計(jì)的顯示部分(計(jì)量腔)由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
長輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
動(dòng)態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小,因此對(duì)動(dòng)態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制,因此特別適用于對(duì)車輛軸載超限檢測(cè)控制中。