(A)輕油泵房
(B)潤滑油泵房
(C)標(biāo)準(zhǔn)泵房
(D)以上三者
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(A)發(fā)油
(B)中轉(zhuǎn)
(C)裝卸油
(D)綜合
(A)裝卸油
(B)發(fā)油
(C)中轉(zhuǎn)
(D)綜合
(A)雙管
(B)單管
(C)獨(dú)立管
(D)多管
(A)單管
(B)雙管
(C)獨(dú)立管道
(D)多管
(A)單管系統(tǒng)
(B)雙管系統(tǒng)
(C)獨(dú)立管道系統(tǒng)
(D)多管系統(tǒng)
最新試題
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級(jí)應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級(jí)。
稱重后車輛駛下秤臺(tái),檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。
熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測量原理相同,因?yàn)槎际怯蓽y量管組成。
容積式流量計(jì)一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
質(zhì)量流量計(jì)的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系,通過計(jì)算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。
測量在于確定量值。
動(dòng)態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小,因此對(duì)動(dòng)態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng),也能使管道受到慣性力作用。
計(jì)量立法要著重解決涉及國家計(jì)量單位制統(tǒng)一,全國量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問題。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。