(A)單管
(B)雙管
(C)獨(dú)立管道
(D)多管
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(A)單管系統(tǒng)
(B)雙管系統(tǒng)
(C)獨(dú)立管道系統(tǒng)
(D)多管系統(tǒng)
(A)單管系統(tǒng)
(B)雙管系統(tǒng)
(C)獨(dú)立管道系統(tǒng)
(D)多管系統(tǒng)
(A)勢能
(B)電能
(C)機(jī)械能
(D)太陽能
(A)泵送
(B)液壓
(C)自流
(D)A和C
(A)手動操作
(B)氣動操作
(C)電動操作
(D)A和B
最新試題
關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用,國家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應(yīng)用》。
由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺額定載重量的限制,因此特別適用于對車輛軸載超限檢測控制中。
腰輪流量計(jì)的顯示部分(計(jì)量腔)由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
稱重后車輛駛下秤臺,檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。
安全防護(hù)方面強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具,是指為保護(hù)人民的健康與安全,防止傷亡事故的發(fā)生,在改善工作條件、消除不安全因素等方面直接用于防護(hù)監(jiān)測并列入《目錄》的計(jì)量器具。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個參數(shù)。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動旋轉(zhuǎn)。
目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
質(zhì)量流量計(jì)的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系,通過計(jì)算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。